PamaTec OEM Heidelberg PT-220 fully automatic inline bridge punching machine

  • 25. July 2022 19:59
  • Germany
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Overview

Description

PamaTec OEM Heidelberg PT-220 vollautomatische Inline-Brückenstanzmaschine

Baujahr: 2016

vollautomatische Inline-Brückenstanzmaschine PamaTec OEM Heidelberg PT-220
konfiguriert für Längsschneiden, Bandstahlschnitt, Linienwerkzeuge und Querschneiden

Stanzt gefalzte Lagen und Einzelbogen hinter der Falzmaschine oder dem Sammelhefter.
Abhängig von der Produktlänge und -stärke beträgt die maximale Taktgeschwindigkeit 7.500 Exemplare pro Stunde.
Das maximale Stanzformat ist auf 600 x 220 Millimeter ausgelegt.

Es lassen sich vielfältige Veredelungsmöglichkeiten umsetzen: Abriss- oder Eckenperforation, Wire-O-Stanzungen und Abheftlochungen.
Trenn-, Register- und Dreiseitenbeschnitte sind ebenso möglich wie Bandstahlschnitte für individuelle Formenstanzen,
die dafür benötigten Werkzeuge sind nicht im Lieferumfang !!

Die verarbeitbaren Produktstärken liegen beim Schneiden bei vier Millimeter,
beim Perforieren bei drei Millimeter und beim Bandstahlschnitt bei zwei Millimeter.

Die Bogenübernahme erfolgt direkt von der Falzmaschine oder dem Sammelhefter mit einer höhenverstellbaren Bänderzuführung.
Ein pneumatisches Ausrichtsystem sorgt für die genaue Positionierung der Bogen in der Stanze
und damit für eine hohe Stanzgenauigkeit.

Einlaufbreite 70 cm
Arbeitsbreite 60 cm

Ausstattung
Bandtransport für 2 Nutzen mit 4 Transportbändern 15 mm Breite,
1 Aufnahme für Längsschneiden,
Ausschnittwerkzeug (Breite 6mm optional sind auch 8-10-12-15 mm verfügbar,
2 Aufnahmen für Linienwerkzeuge Stanzbild Eurolochung
Aufnahme Bandstahlschnitt, Vorausrichtung,
Übergabeauslauf,
Zentralschmierung,
TF-Schnittstelle.

Erklärung Schneidtypen:
Bandstahlschnitt: beliebige Formstanzung bis zu 2 mm Dicke
Längsschnitt: Kopf- und Fußbeschnitt, Trennschnitt, Streifenausschnitt
Querschnitt: Schneidarbeiten quer zur Papierlaufrichtung z.B. Frontbeschnitt
Linienperforation: z.B. Eckenperforation, Wire-O oder Abheftlochung

Zentralschmierung zur Versorung aller Lagerstellen mit Fett für den Antrieb.
Diese sollte mindestens täglich einmal betätigt werden.
Der Progressivverteiler sorgt für eine gleichmäßige Fettung.

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